Lámpara UVC
Calidad del aire interior en vehículos ferroviarios
Aparte de los requerimientos legales sobre retención de partículas y límites de concentración del CO2, del hecho de que cada vez más personas utilicen el transporte ferroviario, surge la necesidad de nuevos sistemas que mejoren la calidad del aire interior.
Merak ha lanzado un proyecto para analizar los factores que influyen en la calidad del aire en el interior de un vehículo ferroviario, con el fin de poder investigar sus orígenes y encontrar soluciones técnicas que permitan eliminar los contaminantes más perjudiciales para la salud.
Una vez evaluadas las tecnologías existentes, Merak ha aplicado tecnología UV para mejorar el aire interior. Esta técnica ya ha sido utilizada en varios proyectos.
Actualmente, Merak está abordando las mejores soluciones técnicas posibles para los distintos tipos de vehículos ferroviarios, analizando el impacto en coste, confort y mejora de la calidad del aire interior.
Variación de presión (exterior e interior) a 200km/h con sistema de protección contra ondas de presión
Sistema de protección contra ondas de presión
El paso de un tren por un túnel a alta velocidad genera ondas de presión que pueden causar molestias auditivas a los pasajeros.
Merak ofrece una solución para detectar esas ondas de presión y asegurarse de que no causen molestias a los pasajeros:
Los trenes modernos de alta velocidad están equipados con un sistema que detecta la variación de la presión exterior. Al activarse, el sistema de protección cierra unas válvulas de acción rápida instaladas en las compuertas de aire exterior y de extracción, cerrándolas en milésimas de segundo y dejando el vehículo herméticamente cerrado. Así la presión interior se mantiene dentro de unos límites aceptables para el oído humano.
Los dos sistemas han sido ya implementados en numerosos proyectos de alta velocidad.
Válvulas de protección de ondas de presión en compuertas de aire exterior y unidad de extracción
